Kapal induk pertama India telah menarik perhatian China
Vikrant, kapal induk pertama India yang dikembangkan oleh Cochin Shipyard Limited, telah menarik perhatian China. Kekuatan angkatan laut negara tetangga China akan bertambah.
Beberapa pengamat di China melihat kerja keras India mengembangkan Vikrant sebagai tanda ambisi dan tekad New Delhi untuk menjadi salah satu kekuatan maritim dunia. Dengan Vikrant, India memiliki dua kelompok tempur yang akan memberikan kontribusi besar bagi kemampuan seluruh angkatan laut, kata analis militer China Sun Zhongping, seperti dikutip surat kabar China Global Times, Antara melaporkan.
Menurut Global Times, China membuat terobosan dengan meluncurkan tiga kapal induk antara 1999 dan 2022. Lambatnya pengembangan kapal induk domestik pertama India menunjukkan betapa rumitnya proses tersebut.
Cina dan India dalam pengembangan kapal induk mereka berasal dari asal yang sama dari bekas Uni Soviet. Vikrant adalah tindak lanjut dari Vikramaditya, kapal induk generasi kedua Soviet. Sedangkan kapal induk Liaoning China juga merupakan upgrade dari Varyag, kapal induk generasi ketiga Soviet.
Namun, Liaoning lebih besar dari Vikrant. Menurut Song, kemampuan bertarung Liaoning lebih unggul dari Vikrant.
Berita populer sekarang
Perceraian Aldi Braga dan Rivin dua Ariyanti disebut karma, Ikke Nurzhana mengatakan Ginny
Dia melihat India sebagai bagian penting dari kekuatan politik dan militer besar dunia. Dengan demikian, tidak dapat dipungkiri bahwa negara akan menjadikan kapal induk sebagai bagian penting dari strategi pertahanannya.
Karena itu, Sun mengingatkan, tekad dan ambisi India tidak bisa diremehkan. Dalam pengembangan independen kapal induk, China melampaui India.
"Untuk negara seperti India, yang tidak pernah merancang kapal induk sendiri, Vikrant menyediakan dasar teknis untuk Vishal, kapal induk bertenaga nuklir buatan rumah yang direncanakan oleh New Delhi," kata Song.
"Vikrant" dengan berat 45.000 ton, panjang 262 meter dan dengan kecepatan maksimum 28 knot dibeli dari Rusia pada tahun 2004. Media India melaporkan bahwa sebagai bagian dari program pengembangan yang menggunakan 76 persen perawatan domestik India, kapal tersebut menelan biaya $3,13. miliar dolar AS (sekitar 46,73 triliun rupiah).
Sementara China masih mengoperasikan tiga kapal induk yang juga dikembangkan secara mandiri. Yaitu Liaoning, Shandong dan yang terbaru Fujian.
“Proses pengembangan kapal induk India penuh dengan perubahan, termasuk ketidakstabilan politik. Ini telah menyebabkan perubahan dalam pemikiran desain, ketidakstabilan pendanaan, dan kurangnya kontinuitas dalam proses produksi," kata Zhang Zhaozhong, pakar militer di Universitas Pertahanan Nasional PLA.
